找好久終於讓我找到超想買的【3M】FUTURO 護踝(襪套纏繞型-L)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
- 品號：4500774
- 加強壓力支撐、幫助保暖
- 柔軟的透氣舒適材質
- 左右腳踝皆適用
商品訊息描述
商品特色-
1.用途: 穿戴後可以提供支撐、保護、因受傷而不適的踝關節；可全天候穿戴。
2.加強壓力支撐、幫助保現省暖
3.襪套纏繞複合設計: 可調整式繫帶加強拉分期付款 提足弓部位，服貼於腳踝並保護踝關節
4.柔軟的透氣舒適材質，適合全天候穿戴
5.襪套式設計: 服貼於腳踝部位，可以輕鬆的套入您穿的鞋子而不受影響
6.開放式腳跟設計: 增加穿戴舒適性，長時間使用仍感舒適
7.左右腳踝皆適用
商品訊息特點僅此一檔
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 傷口/日常護理分類 |
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| 產地分類 |
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| 許可證字號 |
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| 族群分類 |
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| 傷口/日常護理適用部位 |
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材質：纖維成份:棉、橡膠、尼龍、聚酯纖維、彈性纖維
尺寸：L (踝圍 23~25.5cm)
品名：3M FUTURO 護踝 (襪套纏繞型)- L
許可證核准字號： 衛署醫器製壹字第000885號
藥商名稱：基甸企業有限公司
藥商地址：台中市西屯區東大路一段28號地下層之一、之二
藥商諮詢專線：(04)24651177
許可執照字號：中市藥販字第6217068174號
藥商名稱：台灣明尼蘇達礦業製造股份有限公司
製造廠名稱：台灣明尼蘇達礦業製造股份有限公司
製造廠地址：台北市大安區敦化南路二段95號6至11,15及16樓
製造日期：依產品包裝說明
有效期間或保存期限：十年
◎消費者使用前應詳閱產品說明書◎
★本商品一經拆封使用，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨★
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【鉅亨網記者王莞甯 台北】
據台北市地政局公布最新資料顯示，台北市3年一調的公告地價，105年平均上漲幅度為30.38%，漲幅創下民國83年以來的新高，北市符合自用住宅用地條件的民眾，平均每戶將增加約1100元的地價稅金，至於每年一調的公告土地現值則反映景氣狀況走軟，105年平均調漲幅度6.23%，幅度是近6年來最低的一次。
此次公告地價和公告土地現值調漲，代表未來北市的地主或屋主每年繳交的地價稅和交易時的土增稅，都會因此增加，內政部更於日前會議具體建議各地方政府以不低於103-105年公告土地現值累計調整率為原則。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，預料此波的公告地價各地將呈現全面性的大漲，影響最大的族群包括高土地持分，如精華路段公寓、透天、商用的不動產和地上權的產品等，地價稅或地租將會有感增加。
地價的調漲以北市中心最明顯，尤其中山區、大安區和松山區，因捷運路網完善與較佳的居住和商業環境，漲幅高於其他行政區域，105年公告土地現值漲幅分別為7.04%、7.03%和6.84%，分居全市前3名。
而全市區段地價漲幅最大者是南港車站BOT開發案，因購物商場開幕和飯店、辦公大樓規畫興建，加上高鐵即將通車提升交通便利性，且東區門戶計畫是以南港車站共構站區為核心，地價上漲顯著，公告土地現值漲幅為41%。
過去幾年針對性調漲的高級住宅，此次調整幅度也高於全市，105年公告土地現值平均漲幅約13%，達全市平均漲幅2倍，如帝寶一帶的大安區168-1地號，公告土地現值就從每坪374.9萬元一口氣調漲18.87%，調升到每坪445.6萬元，區段地價也是北市住宅區的第1名。
至於今年竄升到住宅區區段地價第2名的大安區176-7地號，則是屬於信義聯勤豪宅建案一帶，公告土地現值也從每坪290萬元大調31.2%，拉升至每坪380.8萬元，擠下尚華仁愛一帶。
曾敬德表示，市府預計3年內調整公告土地現值占正常交易價格比達100%，105年占比由104年的90.43%調升為93.29%，也就是說，未來3年北市的公告土地現值趨勢仍會看漲，建議民眾要提前做好節稅規劃。
永慶房屋則實用商品指出，大台北都會區的房產價值隨交易稅和持有稅基的調升，房產成本將隨之加重，對於多屋族賣壓勢必加深，建議多屋族審酌房產成本問題，即早做好資產規劃配置；不過，台北都會區房產價值也將更具支撐，長期來看自住或換屋族群影響較小。
北市地政局配合地價區段劃分細緻化合理化，土地將分為高級住宅、都市更新、新興開發、重大公共建設、精華商圈與一般地區等六大區域，舉例來說，高級住宅公告土地現值平均漲幅為13%，是全市平均漲幅的2倍。
永慶房屋提醒，土地稅基調整趨向調高豪宅和精華區的為目標，建議有閒置資產的屋主，審視持有成本與當前房市行情，回歸健全合理價格機制，即早處分享有自由資金，或轉換至更穩健的資產標的為佳。
『新聞來源／鉅亨網 』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。
鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。
鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。
鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。
鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。
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